HSS 220系列德國賀德克HYDAC速度傳感器
HSS 220系列的無接觸速度傳感器利用磁通量的變化檢測鐵磁結構（例如齒輪，齒圈或穿孔盤）的運動。
因此，每個傳感器具有兩個霍爾元件，并且檢測，評估兩個信號之間的差分，然后將其轉換為輸出信號以進行處理。

HSS 220系列德國賀德克HYDAC速度傳感器

HSS 220系列的無接觸速度傳感器利用磁通量的變化檢測鐵磁結構（例如齒輪，齒圈或穿孔盤）的運動。

因此，每個傳感器具有兩個霍爾元件，并且檢測，評估兩個信號之間的差分，然后將其轉換為輸出信號以進行處理。

為了集成到標準控件中，可以使用標準輸出信號。

- 2聲道混響差動傳感器

- 寬頻率范圍

- 定向安裝

- 切換距離大

- 簡單的裝配

由于其極為緊湊的設計，堅固的外殼和防護等級IP67，該設備幾乎可用于任何應用和任何安裝位置。

主要應用領域是齒輪的速度和旋轉方向檢測，小模塊高分辨率，特別是在鐵路車輛和移動機器中。

速度傳感器將應用于汽車檢測市場
現代汽車上一般都裝有發動機控制、自動駕駛、ABS、TRC、自動鎖車門、主動式懸架、導向系統、電子儀表等裝置，這些裝置都需要汽車車速信號。因此，測量車運行速度傳感器的輸出信號準確性和穩定性將對這些控制單元產生極大的影響。
汽車速度傳感器多采用霍爾式結構，霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應的磁電傳感器，具有對磁場敏感度高、輸出信號穩定、頻率響應高、抗電磁*力強、結構簡單、使用方便等特點。它主要是由特定磁極對數的磁鐵（一般為4或8對）、霍爾元件、旋轉機構及輸入/輸出插件等組成。其工作原理是當傳感器的旋轉機構在外驅動作用下旋轉時，會帶動磁鐵旋轉，穿過霍爾元件的磁場將產生周期性變化，引起霍爾元件輸出電壓變化，通過后續電路處理形成穩定的脈沖電壓信號，作為車速傳感器的輸出信號。霍爾結構的速度傳感器主要電氣技術參數包括：輸出信號高電壓、低電壓、占空比、周期、上升時間、下降時間、周期脈沖數等，為了保證產品的性能可靠性，必須在出廠前對這些參數進行定量測試。
集成化與智能化、高效自動測量、軟件計算、圖形或數表顯示測試結果的測試系統越來越受到汽車速度傳感器生產企業的青睞。常用的霍爾式車速傳感器的性能測量而開發的一種綜合檢測裝置。基于成本考慮，利用微處理器的高速計數器端口作為車速傳感器的數據采集，利用軟件控制實現對采集數據的計算和圖形化顯示處理。完成的檢測裝置具有測試精度高、數據通信可靠、圖表化的良好用戶界面、抗*力強、檢測過程簡單直觀、系統開發成本低等優點，具有較好的推廣市場，因此速度傳感器將會在車輛速度檢測上有巨大應用前景。

產品具體詳見：HSS 220系列德國賀德克HYDAC速度傳感器