LML日本喜開理CKD線性導(dǎo)軌鎖氣缸
在使用線性導(dǎo)軌的系統(tǒng)中，將工件移動到規(guī)定的位置后，需要在該位置鎖緊或者出于安全而保持停止或防止墜落等的情況下使用的薄型鎖緊單元。

產(chǎn)品詳情

LML日本喜開理CKD線性導(dǎo)軌鎖氣缸

【與線性導(dǎo)軌模塊高度相同】
因為和線性導(dǎo)軌模塊高度相同，因此可有效使用剩余空間。

【高保持力】
緊湊的閥體，擁有300～1150N的5個機種。

【通過供氣解除鎖緊】（手動解除選擇項“H”）
通過供給空氣解除鎖定機構(gòu)，通過排出空氣啟動鎖定機構(gòu)。

【耐環(huán)境對策】（LML-G系列）
作為防塵對策，可選擇帶刮板型。

【使用示例】
滑臺的固定、防墜落、夾持。

型號	名稱	使用導(dǎo)軌寬度	備注
LML	不帶刮板型	15, 20, 25, 30, 35
LML‐G	帶刮板型	15, 20, 25, 30, 35

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個方面：
（1）負載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負載水平了）。
（2）動作迅速、反應(yīng)快。
（3）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。
（4）行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。

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LML日本喜開理CKD線性導(dǎo)軌鎖氣缸在使用線性導(dǎo)軌的系統(tǒng)中，將工件移動到規(guī)定的位置后，需要在該位置鎖緊或者出于安全而保持停止或防止墜落等的情況下使用的薄型鎖緊單元。

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